华龙网讯（首席记者 董进）1月11日，2023年重庆小面产业高质量发展高峰论坛暨重庆小面（粉）年会在重庆市大渡口区召开。
记者从会上获悉，根据数字货运平台运满满多个方面数据显示，2023年下半年，重庆当地辣椒发货量环比上半年增长185.7%；2023年下半年，重庆火锅底料发货量环比上半年增长38.8%。
重庆小面协会秘书长邹徐表示，以重庆小面、火锅底料、调味品等为代表的“重庆味道”不断进行科技转型和品牌升级，通过运满满等数字货运平台做保障，“重庆味道”未来的大路将会更为宽广。
近些年，麻辣口味风靡全国，以“重庆味道”为代表的火锅、重庆江湖菜、重庆小面、烤鱼、串串香等麻辣餐饮深受消费者的喜爱，不少餐饮企业及背后的供应链企业也因此得到发展。
80后张洁和父亲张寿江，在重庆共同运营着重庆椒红等两家公司，经营干辣椒买卖及辣椒深度加工产品。
作为企业负责人，张寿江一直在思考：“很多重庆特色餐饮店的厨师对麻辣的调味不一样，做出来的餐饮食品味道也千差万别。”
为此，张寿江便开始尝试为“重庆味道”餐饮公司可以提供定制调味料，这中间还包括重庆小面调料、酸辣粉调理、酸菜米线调料等。经过十多年的发展，张寿江的辣椒深加工业务得到加快速度进行发展，年产值已达到近3000万。
“我们最初从重庆往外运输干辣椒，后来做深加工之后，需求增加到外地的辣椒进来和成品的运出去。”张寿江说，由于辣椒及深加工产品的特殊性，他们对整车和零担都有着大量的需求。而运满满这类数字货运平台对“重庆味道”的运输起到关键作用。
“每年8-12月份是我们对辣椒收购的旺季，通过运满满平台找车，把贵州、河南等地的辣椒运到重庆来，同时，我们全年也在运满满平台找零担拼车，把深加工产品再送往全国各地。”张寿江提到，运满满数字货运平台与传统物流相比，价格更透明、使用更便捷，车辆信息多，找车也方便很多。
重庆江津被称之为“中国花椒之乡”，在重庆市做花椒生意的曾维树，已经在这个圈子里摸爬滚打了近30年。
曾维树介绍，每年6月到8月是花椒集中交易时期，对运输的需求非常大，“每天都有十几辆车到我们仓库，有从田里运进来的花椒，也有分拣好运出去的。”依托运满满数字货运平台，解决了集中找车难、找车麻烦以及运往全国各地价格不透明的问题。
成立于2006年的重庆顺泰物流有限公司，是重庆当地较早承运本地调味品的物流公司。据公司董事长江兵回忆，早在十几年前，重庆当地的调味品，如火锅底料、花椒、辣椒，还有当地的一些食品就不断运往全国各地，分整车运输和专线运输，但当时规模体量没有现如今这么大。
江兵说，他目前承运当地几家较为有名气的火锅底料企业，最早较集中在西南地区、长三角和珠三角地区，近几年，东三省等地的运输量也在稳步提升。
随着近些年数字化的发展，企业对运输质量发展要求越来越严格，每家企业对运输的要求都不一样，所以，他们不断地在提升服务。而对于车辆来说，如果物流公司在服务上耗费很大精力，再从车辆投入及管理上注入资金和精力，负担也会很大。
为此，在2013年运满满数字货运平台成立之初，江兵就在平台上找货车来进行调配。丰富的车辆资源，运满满平台提供对应的保障措施，这让江兵团队在车辆调度时省去了很多麻烦。
与此同时，江兵也见证了“重庆味道”的发展，“现在小的调味品企业都逐步被淘汰，而一些品牌性且品质高的调味品企业销量在一直增长和提高。”江兵说。
华龙网讯（首席记者 董进）1月11日，2023年重庆小面产业高质量发展高峰论坛暨重庆小面（粉）年会在重庆市大渡口区召开。
记者从会上获悉，根据数字货运平台运满满多个方面数据显示，2023年下半年，重庆当地辣椒发货量环比上半年增长185.7%；2023年下半年，重庆火锅底料发货量环比上半年增长38.8%。
重庆小面协会秘书长邹徐表示，以重庆小面、火锅底料、调味品等为代表的“重庆味道”不断进行科技转型和品牌升级，通过运满满等数字货运平台做保障，“重庆味道”未来的大路将会更为宽广。
近些年，麻辣口味风靡全国，以“重庆味道”为代表的火锅、重庆江湖菜、重庆小面、烤鱼、串串香等麻辣餐饮深受消费者的喜爱，不少餐饮企业及背后的供应链企业也因此得到发展。
80后张洁和父亲张寿江，在重庆共同运营着重庆椒红等两家公司，经营干辣椒买卖及辣椒深度加工产品。
作为企业负责人，张寿江一直在思考：“很多重庆特色餐饮店的厨师对麻辣的调味不一样，做出来的餐饮食品味道也千差万别。”
为此，张寿江便开始尝试为“重庆味道”餐饮公司可以提供定制调味料，这中间还包括重庆小面调料、酸辣粉调理、酸菜米线调料等。经过十多年的发展，张寿江的辣椒深加工业务得到加快速度进行发展，年产值已达到近3000万。
“我们最初从重庆往外运输干辣椒，后来做深加工之后，需求增加到外地的辣椒进来和成品的运出去。”张寿江说，由于辣椒及深加工产品的特殊性，他们对整车和零担都有着大量的需求。而运满满这类数字货运平台对“重庆味道”的运输起到关键作用。
“每年8-12月份是我们对辣椒收购的旺季，通过运满满平台找车，把贵州、河南等地的辣椒运到重庆来，同时，我们全年也在运满满平台找零担拼车，把深加工产品再送往全国各地。”张寿江提到，运满满数字货运平台与传统物流相比，价格更透明、使用更便捷，车辆信息多，找车也方便很多。
重庆江津被称之为“中国花椒之乡”，在重庆市做花椒生意的曾维树，已经在这个圈子里摸爬滚打了近30年。
曾维树介绍，每年6月到8月是花椒集中交易时期，对运输的需求非常大，“每天都有十几辆车到我们仓库，有从田里运进来的花椒，也有分拣好运出去的。”依托运满满数字货运平台，解决了集中找车难、找车麻烦以及运往全国各地价格不透明的问题。
成立于2006年的重庆顺泰物流有限公司，是重庆当地较早承运本地调味品的物流公司。据公司董事长江兵回忆，早在十几年前，重庆当地的调味品，如火锅底料、花椒、辣椒，还有当地的一些食品就不断运往全国各地，分整车运输和专线运输，但当时规模体量没有现如今这么大。
江兵说，他目前承运当地几家较为有名气的火锅底料企业，最早较集中在西南地区、长三角和珠三角地区，近几年，东三省等地的运输量也在稳步提升。
随着近些年数字化的发展，企业对运输质量发展要求越来越严格，每家企业对运输的要求都不一样，所以，他们不断地在提升服务。而对于车辆来说，如果物流公司在服务上耗费很大精力，再从车辆投入及管理上注入资金和精力，负担也会很大。
为此，在2013年运满满数字货运平台成立之初，江兵就在平台上找货车来进行调配。丰富的车辆资源，运满满平台提供对应的保障措施，这让江兵团队在车辆调度时省去了很多麻烦。
与此同时，江兵也见证了“重庆味道”的发展，“现在小的调味品企业都逐步被淘汰，而一些品牌性且品质高的调味品企业销量在一直增长和提高。”江兵说。
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